鋼材領域

在道路橋梁建設領域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據世界一些國家的統(tǒng)計，每年總腐蝕損失可占國民經濟總產值（GDP）的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關的損失可占總腐蝕損失的40%， 橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以后設計或改造的重點橋梁90%都指定用氟碳涂料進行涂裝保護。

在建筑領域，尤其是 建筑和廠房建筑，鋼結構開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀，減少清潔和維護的費用，大部分設計師在設計時在外墻面和鋼結構表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上?？萍汲?、浦東國際機場、虹口體育場、上海虹橋機場。

在高架天線和電視塔的鋼結構領域，氟碳涂料仍不可缺少。我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以 直屬電臺年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%，個別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費用約占鋼結構造價的10%-25%，每年節(jié)約維修費用約10%。10年節(jié)約的費用可再建一座同樣高塔。

混凝土

氟碳涂料在混凝土上的應用主要體現(xiàn)于建筑外墻上。美國、歐洲、日本等發(fā)達國家的建筑外墻已經逐步摒棄了瓷磚、馬賽克等裝飾材料，80%以上使用涂料進行裝飾。其中氟碳涂料優(yōu)異的綜合性能和性能價格比，使它在超高建筑、標志性建筑、重點工程等方面具有無以倫比的競爭優(yōu)勢，隨著水性氟碳涂料的開發(fā)和應用，它可噴涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本 降低。這也是氟碳涂料市場的主要增長點。我國在建筑外墻領域，涂料的使用率很低，只有10%，氟碳涂料的使用就更少了。隨著國家法規(guī)對瓷磚、馬賽克、玻璃幕墻等建材的限制，涂料在建筑市場的份額將大幅攀升，預計，到2015年將達到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，標志性建筑方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，國內已使用氟碳涂料外墻的建筑有：上海邊防檢查站、東方藝術中心、正大廣場、深圳蛇口科技大廈、常德卷煙廠等等。

有機材料

在20世紀90年代，氟碳涂料應用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機玻璃等有機材料上是根本不可能的。因為有機材質不能承受230-250℃的烘烤溫度，直到近本世紀開始，隨著可常溫固化氟碳涂料的問世，氟碳涂料才開始在有機材質上使用。

其他領域

氟碳涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐堿、憎油、憎水等性能。

氟碳涂料分水性和油性；其中還分為民用和工業(yè)。氟碳涂料是可以做在汽車上的，但是氟碳涂料的硬度還不夠高，只有4-6H。

汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，也在大量使用著氟碳涂料，用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造則被認為是氟碳涂料進軍的另一個巨大市場。

氟碳涂料在國外的應用已經相當普遍，這和他們的經濟實力、涂料普及率、使用經驗、質量觀念等因素有關。國內氟碳涂料的應用面及銷售量還處于一個相對較低的水平。人們對它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳涂料技術的進步和施工應用技術的完善，氟碳涂料優(yōu)異的性能價格比將使它在各個領域越來越具有競爭力。